最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要活動

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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  • 品號:1587070




  • 紙張經超高溫瞬間乾燥
  • 培育造林,環保造紙,保護生態
  • 全新壓花設計,柔軟觸感再升級
  • 本產品可溶於水中,不阻塞馬桶




商品訊息描述







安心保障:



★使用100%處女紙漿,品質純淨有保障

★垂直整合生產,培育人工速生林木,科學造林,環保造紙,保護自然生態,永續地球資源

★不添加螢光劑,使用更安心

★紙張經450°C超高溫瞬間乾燥處理,衛生安全

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★本產品可溶於水中,不阻塞馬桶



紙漿來源介紹:



APP榮獲ISO 26000全球高等評級 其印尼廠全數獲得SVLK認證



全球十大紙業之一的APP亞洲漿紙(Asia Pulp & Paper Group,簡稱APP),旗下位於中國和印尼工廠先後通過國際檢測權威認證機構Société Générale de Surveillance (SGS) ISO 26000社會責任指南嚴格評估,分別榮獲中等和高等評級,是亞太區首家榮獲SGS標準認可的造紙企業。此外,APP印尼旗下九家工廠已全數榮獲印尼木材合法性及認證體系(Wood Legality and Verification System,簡稱SVLK)認證,再次以行動證明APP旗下營運所有環節均符合印尼木材合法性及國際認可最高標準。

APP印尼Indah Kiat Tangerang (IKT)工廠此次獲得五級評等中的第四級,為ISO 26000高等評級

獲得ISO 26000認可和SVLK認證僅是APP實踐負責任企業行為的其中一步,為確保APP在企業發展與利益相關者間達成最好的結合與平衡,APP將持續積極推動旗下工廠獲得其他獨立機構認證。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開

: 2018年08月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

由於緊貼淡水紅樹林保護區,「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通,爭議長達約20年,今(23)日上午捲土重來,在環保署進行二階環評的第一次初審。

雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計,但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的,以證明開闢淡北道路的需求與必要性,另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮,仍遭專案小組要求再補充說明,此案還要補件再審。

歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論,新北市在2015年重新提出環評,並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫,主要回應了生態衝擊,與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。

在生態衝擊上,當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間,甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計,遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。

新北市則強調,已經再次釐清紅樹林的界址,將來也將成立生態監督小組來確保。施工時,將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。

新北市新工處表示,淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北這裡最划算 市,在隧道接回地面後,再接加設在大度路上的700公尺高架段,高架2公里就可接上洲美快速道路。

新工處表示,這個設計將分散車流,將車流分峰至福國路、洲美路,也讓承德路、文林路能有改善,現有路口的紅燈等待秒數將降低,也可以是緊急事故發生時的備援道路。

雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調,淡水人長久飽受塞車之苦,既有聯往台北的台二線已無法再動,甚至若發生災難,救護車都將在車陣中動彈不得。

不過,部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性,更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路,湧入台北市而連累台北市的交通。

綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出,目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了,應該重新評估輕軌加入後,淡水地區的大眾運輸效果,否則只是一味滿足小客車的話,蓋再多的路都不會夠用。

環委李克聰亦指出,淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工,未來把接駁轉乘接起來,再加上更優惠的月票等措施,或是公車專用道等管制策略;若大眾交通工具的搭乘率可以達到60%,那是否還一定要蓋淡北道路,新北市府應該說明是否能做的都已經做了。

也有當地民眾指出,雖然淡水已有「蛙跳公車」,但是面對擁塞的台二線,根本限時商品購買優惠是淪為「癩蝦蟆」。

「要解決這個瓶頸,不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示,目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施,例如若要拓寬台二線,除了面臨大規模的賠償,減少人行空間,那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點,而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載,但是台北車站卻已經超載了,沒有辦法再增加班次。

而小組要求新北市下次補充說明,在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力,再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等,也必須再明確釐清。

羽球》婕斯盃全明星對抗賽9/8、9日登場 印尼球王陶菲克領軍來台踢館

: 創下天母體育館滿場羽球迷紀錄,詢問度爆表的婕斯盃全明星羽球對抗賽回來了。今天在婕斯盃揭幕記者會暨「羽你同行」婕斯國小羽球分齡賽開幕現場,台灣羽球好手「羽球王子」王子維、李洋、青奧國手陳孝承都現身球場站台,不但以自身故事鼓勵分齡賽小選手,同時也響亮喊出「天王競技 盡在婕斯」,宣告第二屆婕斯盃即將在九月火熱舉行!

接續首屆延燒的羽球熱,第二屆婕斯盃也將由美商婕斯環球有限公司全力支持冠名贊助下,力邀世界級天王球星與會,重量級球星爆表更超首屆。包含印尼羽壇天王級球星雅典奧運金牌陶菲克、馬來西亞「鑽石雙打組合」陳文宏 / 古健傑、香港一哥伍家朗都將全力參戰,而台灣好手王子維與李洋/王齊麟也將全力捍衛主場;屆時所有球星都將入住大會指定飯店「台北凱達大飯店」。

美商婕斯環球集團大中華區策略行銷部行銷經理 Jessica表示:「婕斯對於羽球的推廣是我們集團致力將健康帶給全世界的決心與用心。而今天的國小分齡賽讓我們將羽球向下紮根;全明星對抗賽則對所有球迷與小朋友來說則是在台灣能近距離看到世界級球星競技的機會,把羽球從一般民眾的參與性擴大到觀賞最高端的精彩賽事活動蔚為風氣進而達到羽球全民化、運動全民化,帶給大家更健康的生活。」本日刷卡購物優惠

第二屆婕斯盃賽程將在9月7日抽籤記者會當天公佈,四國好手在9月8日至9日兩天下午帶來震撼羽球競技。有鑒於第一屆艷陽天下的排隊熱潮,今年的婕斯盃為體恤更多球迷朋友們,除了參與國小分齡賽的選手可事先獲得預賽門票,一般民眾請關注YONEX官方粉絲團,將有機會獲得入場門票;門票票根可參加現場抽獎,主辦單位及贊助廠商準備了多項好禮,還有選手們所提供的限量贈品,讓大家盡情地欣賞激烈的比賽同時還能滿載而歸!喜愛羽球的觀眾千萬別錯過囉!請密切鎖定FB粉絲團【婕斯盃全明星羽球對抗賽】,無緣到場的球迷們亦可透過緯來電視網收看精采直播。

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